In cantiere

Venerdì 9 gennaio lasciamo finalmente il porto di Gulf Harbour. Il motore in realta’ gira ma fa un rumore metallico inquietante. Lo accendiamo solo pochi minuti per uscire dall’ormeggio dato che l’harbour master si è rifiutato di trainarci a causa del forte vento. Alziamo le vele e ci dirigiamo verso Auckland. Non sono molte miglia ma dobbiamo bordeggiare soprattutto nel canale d’ingresso dove abbiamo il vento contrario.

Ci vengono incontro ben due gommoni: quello del marina che si aggancia alla nostra poppa e ci da quindi potenza e quello di Ovlov (il meccanico, è’ Volvo al contrario) che è’ di supporto. Diciamo che è’ un’entrata in porto ben meno gloriosa di quella che facemmo un mese fa.

Passiamo due sere ormeggiati all’inglese proprio nel centro rumoroso di Viaduct marina e poi lunedi 12 ci spostiamo in cantiere Orams sempre con lo stesso metodo: gommone del marina e gommone a supporto e non dobbiamo accendere nemmeno per un secondo il motore gracchiante. Non era assolutamente un trasferimento semplice ma va tutto liscio senza nessun intoppo.

Tipota viene tirata fuori dall’acqua e mi sembra di sentirle dire “finalmente un po’ di riposo, ragazzi!”.

Subito i vari operai si mettono al lavoro e prima di tutto viene pulito lo scafo da lunghissimi barnacles che incredibilmente si sono formati in solo 2 mesi in acqua fredda. Poi iniziano gli incontri con falegname, idraulico, rigger ecc ecc. : c’è’ una lunga serie di lavori di manutenzione già’ programmati a cui si e’ aggiunto il grosso problema del motore.

Ci mettono un giorno intero ma alla fine il motore esce dal suo loculo e incominciano a smontarlo per capire quale sia il problema…ma noi abbiamo già’ deciso: non possiamo piu’ fidarci di lui e abbiamo ancora tanta strada da fare; e’ stato smontato troppe volte e la ricerca del danno è’ lunga e ancora incerta per cui ordiniamo subito subito un nuovo cuore per Tipota. È’ uno Yanmar 4LV a 4 cilindri e ce n’è’ uno disponibile in Nuova Zelanda… il trapianto potrà’ dunque avvenire nelle prossime settimane.

Noi traslochiamo per 6 giorni in un Airbnb molto carino che si trova proprio vicino al cantiere per cui possiamo fare avanti e indietro molto comodamente. Nel frattempo facciamo tante commissioni, acquisti/sostituzioni mentre e io finisco il lavoro ai miei denti che era rimasto in sospeso fin da Papeete: un impianto ed una devitalizzazione che mi fanno gonfiare la guancia per un bel po’ di giorni. Quanto e’ diversa la vita a terra da quella in mare!

Facciamo tante passeggiate e andiamo al Royal New Zealand Yacht Squadron (RNZYS) a vedere la vera Coppa America e ci godiamo un bel pranzetto vista mare. Lo Yacht Club è’ molto grande con sala da ballo e tante aree lussuose per i membri. Ci facciamo un po’ infinocchiare e comperiamo felpe e magliette con il logo spendendo un po’ troppo. Volevamo lasciare la bandiera della Lega navale Italiana perché’ venisse appesa al muro come tante altre ma ci dicono che hanno sospeso questo “rito” per mancanza di spazio.

Un giorno andiamo anche in cima alla sky tower: attrazione turistica che ci mancava ma che sinceramente potevamo evitare: per 50 euro si ha la vista a 360 gradi sul golfo e tutta la città’ ma nulla di eccezionale. Fanno anche i tuffi controllati dalla cima.

Lasciamo l’airbnb e facciamo nuovi bagagli per le prossime 3 settimane che passeremo itineranti nell’isola del sud. Sembra assurdo dirlo, ma ci sembra davvero di andare in vacanza; per un po’ di tempo non avremo lavori da fare, elenchi e to do da scrollare continuamente. Ci mancherà’ Tipota ma ci sta davvero avere un break