LOG Kangean Islands – Bawean

DISTANZA: 193 Nm (25.811)
DURATA: 2 gg 0h (48 h)
EQUIPAGGIO: 3

V. MEDIA: 4,0 Kn (97 Nm/day)
MOTORE: 6 h (304)
WATERMAKER: 6 h – 600 l (720)

VENTO : 4/11 Kn
GENERATORE: 5 h (585)
PESCA: 0


Giorno 1 – 25 Ottobre 2026 (103 Nm)

Dopo quasi un mese di tante traversate corte, sotto le 24 ore, siamo di nuovo in mare per una lunga: siamo in 3 con Ale Puccio che ci ha raggiunto a Lombok e che ci accompagnerà per una settimana fino all’isola di Belitung nello stretto tra Borneo e Sumatra a circa 350 Nm da Singapore.

Ale ci ha raggiunti il 23 e siamo subito partiti per una notturna di 80Nm da Lombok all’isola di Saur nell’arcipelago delle Kanegan a nord di Bali. Siamo al confine tra il mare di Flores e quello di Java; nel primo i fondali sono di circa 1000 metri, nel secondo in media di 60m. Il piano per la settimana prevede due tappe lunghe: la prima di circa 200Nm fino a Bawean e la seconda di circa 350 Nm da Bawean a Belitung dove faremo l’uscita dall’indonesia prima che ci scada il visto di due mesi fatto il 3 settembre a Tual.

Le previsioni sono di vento molto leggero e sono preoccupato che inizi il monsone invernale.
Nel mese di novembre si ha la transizione dal monsone estivo a quello invernale: nel mare di Java, il monsone invernale genera vento da NO che sarebbe proprio sul naso, e il monsone estivo vento da SE (sostanzialmente gli alisei).

Stamattina viste le previsioni abbiamo deciso di partire al mattino; il vento dovrebbe essere sui 10 nodi con grandi aree di bonaccia e di poppa piena: con il BWR riusciamo a fare 4-5 nodi con 10 nodi di TWS.

Per fortuna il mare è previsto piatto e quindi la vela potrebbe rimanere stabile anche con 7-8 nodi… ma no ne faremmo 3-4.
Non abbiamo voglia di usare il motore anche perchè sappiamo che il vento dovrebbe morire mano mano che saliamo verso nord: abbiamo fatto rifornimento di carburante a Lombok, ma non ne abbiamo fino a Singapore.

Usciamo dal gruppo delle Kanegan da sud: per l’angolo al vento sarebbe stato meglio nord, ma su quel lato l’arcipelago si estende per una cinquantina di miglia con una miriade di isolotti e secche, meglio evitare.
le prime 6 ore siamo al lasco con randa e genoa, il vento sui 10-12, poi poggiamo entrando nel mare di Java e apriamo il BWR con TWA di 175 mure a sinistra; il vento cala tra 7 e 9 Kn, riusciamo a fare 4-4.5 Kn di SOG solo grazie a mezzo nodo di corrente a favore. Sarà una traversata lenta.

Il mare è calmissimo e il cielo un poco velato; la giornata scorre tranquilla con Laura che riesce anche a fare yoga a prua al tramonto. Dobbiamo però stare attenti perchè questo tratto di mare è pieno di pescherecci, molti dei quali senza AIS.
Verso sera abbiamo davanti a noi tre segnali AIS in linea, ci pare strano, ma non preoccupante. Poco dopo ci contattano sul VHF e (a fatica) riesco a capire che ci stanno dicendo di stare attenti perchè la prima nave (quella che ci chiama) sta scortando le altre due che la seguono a 4 NM e che una sta trainando l’altra. Per fortuna che ci hanno avvisato, il rimorchiatore e la nave trainata erano distanti quasi un miglio e potenzialmente ci saremmo passati.


Giorno 2 – 26 Ottobre 2026 (90 Nm)

Il vento rimane sempre tra 6 e 10 Kn TWS con TWA tra 160 e 180 mure a dritta: l’apparente sulle vele è di 4 Kn e riusciamo a malapena a fare 4Kn di velocità… dobbiamo comunque benedire il BWR, senza di lui con poco vento in poppa piena saremmo fermi o a motore.
Durante la notte incrociamo tanti pescherecci e bisogna stare attenti al radar perchè la maggioranza non ha l’AIS, ma per fortuna pescano con le lampare, quindi sono molto visibili di notte.

La giornata è lattiginosa, cielo velato e parecchia umidità, ma il mare è piatto e si sta comodi: Ale riesce a fare le sue calls comodamente; io e la Lauretta ci rilassiamo leggendo (lei) e lavorando al sito (io).

A metà giornata il mare ribolle di pesce, sono degli sgombretti di circa 30-40cm che saltano allegramente intorno alla barca per quasi due ore… noi abbiamo due canne a poppa, ma non abbocca proprio nulla, strano! Dal numero di pescherecci il mare dovrebbe essere pescoso, ma forse con i fondali bassi (siamo sempre tra 60 e 70m) non ci sono i grandi pesci pelagici.

Fa caldo e facciamo due bagni alla traina, Ale è inizialmente scettico a tuffarsi in mare aperto, ma poi se la gode anche lui.

La nostra ETA è per domani mattina, ma siamo preoccupati per le previsioni che danno pochissimo vento o anche bonaccia per i prossimi giorni e noi abbiamo da fare più di 350 Nm fino a Belitung…. speriamo che cambi qualcosa.
Guardando la carta meteo della regione, probabilmente gli alisei che soffiano ancora bene a Sud di Java sono annullati a Nord dagli effetti del grande ciclone Champi che ha colpito Taiwan e influenzato tutto il mar cinese settentrionale.

Per cena poisson cru e poi turni a tre, con Lauretta che fa dalle 0300 alle 0600 e Ale dalle 0600 alle 0900: un lusso.

Durante la notte il vento tiene, ma sempre tra 7 e 9 Kn; piano piano… arriviamo a Bawean, e per le 10 siamo ancorati e pronti a visitare la lingua di sabbia e il boschetto di pini dell’isola di Noko


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